Kunststoffen zijn licht en sterk. Voor fabricanten dus reden genoeg om hiermee te werken. Dit kunnen we duidelijk merken in alles wat we in ons dagelijks leven tegenkomen. Vrijwel alle beschadigde kunststof onderdelen kunnen hersteld worden. Dit doen we in verschillende stappen. + Eerst dient er een correcte materiaal identificatie te gebeuren. Dit is extreem belangrijk om het juiste lasproces te kunnen voorbereiden. + Na vaststelling van de kunststofsoort kan de lastemperatuur en de juiste lasdraad bepaald worden. Opgelet: Om onderdelen hun optimale sterkte terug    te geven, worden deze aan zowel binnen- als buitenzijde gelast. Dit betekent wel dat deze onderdelen meestal gedemonteerd dienen aangeleverd te    worden. + Eventuele bestickering wordt verwijderd waar nodig en de laklaag wordt plaatselijk weggeschuurd tot op de zuivere kunststof. + Scheuren, breukstukken etc. worden aangefreesd, dichtgespeet en gelast. + Ontbrekende stukken, gaten etc. worden eveneens volledig dichtgelast. + Na het laswerk worden de zichtbare lassen gelijk geschuurd, waarna het geheel indien nodig naar de carrossier kan voor een nieuwe laklaag. Binnen de groep van industriele kunststoffen spreken we over voornamelijk maat- en slijtvaste kunststoffen. Aangezien dit bovenop de duurdere materiaalsoort ook altijd onderdelen zijn die op maat gemaakt zijn, is originele vervanging soms duur maar niet altijd noodzakelijk. Wanneer reparatie niet meer mogelijk is kunnen we u steeds een offerte maken voor een nieuw onderdeel op maat of volgens plan.